車門凹陷修復現在一般分為兩種一種是頂翹式，一種是拉拔式。

一、拉拔式

1. 將熱熔膠棒從膠槍后面插入，讓膠棒進入。把膠槍插入電源插座，將膠槍溫度調到較高，預熱3、5分鐘，讓熱熔膠熔化。再根據凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動膠槍扳機，用熔化的膠涂滿牽引墊片。

將涂滿熱熔膠的牽引墊片根據用力點不同，粘在不同位置，用手輕輕壓住。

2.3、5分鐘后，將拉力錘的中心孔對準牽引墊片的軸套好，均勻用力把墊片拔出。

3.就這樣慢慢的凹陷起來了。如果拉拔的地方出現突起的部分，就用橡膠錘子和特質木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆。如果凹痕修復不是很理想可以重復此步驟，但是有些凹陷僅僅靠拉拔修復技術一般很難將車身凹陷處恢復到原來的狀態。一般比較平緩的凹陷用拉拔的方式是可以修復完成的。如果上述修復過程扔不能將凹陷恢復到原來的狀態，需要我們使用頂翹式方法進行修復。

二、頂翹式

1.頂翹修復是需要從鈑金反面進行施工，所以一般修復的話我們需要拆卸車門的內飾板，拆卸內飾板，找到門板上固定的螺絲，拆掉螺絲。

2.頂翹修復需要使用杠桿工具，將工具伸入車門里面，移動工具找到凹陷位置平緩均勻發力將凹陷鈑金頂出，直至鈑金融入車漆，車漆弧度一為修復完成。

3.頂翹的工程中出現凸起的地方就用橡膠錘子和特質木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆

4.一些特殊的凹陷們拆卸車門內飾板都無法修復的地方，或者凹陷面積過大，那就需要拆卸車門，拆卸車門。

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